近日，上汽通用五菱旗下缤果S凭借车身设计与制造工艺，斩获“2025中国十佳车身”大奖，成为该评选有史以来唯一获此殊荣的A0级车型。该奖项由中国汽车技术研究中心联合行业权威机构及一流高校评定摩根策酪，是国内高标准、高权威且唯一面向消费者的车身评奖活动。
据了解，缤果S基于上汽通用五菱天舆架构下的M平台打造，其白车身高强钢用料比例达74.45%，热成型钢比例为23.7%，这一高强钢应用水平在A0级车型中表现突出，并荣获冶金科学技术奖一等奖、先进热冲压技术研发和产业化应用一等奖，对提升车身安全性能与轻量化水平起到显著作用。
摩根策酪
同时，缤果S应用五环高强钢车身与三大吸能结构，构建了完整、平顺的碰撞传力路径。正面碰撞时，载荷通过贯通式大梁快速分散，182mm前梁吸能盒设计使碰撞吸能提升70%，主要舱零件损坏率降低20%，减少低速刮蹭时的大梁维修问题；侧碰时，冲击力经B柱向门槛、座椅横梁及顶梁三条路径传导，B柱侵入量降低14%，吸能效率提升15%以上；底部三横梁传力结构则能牢牢承接侧碰受力，保障乘员舱不变形。
在测试验证方面，依托天舆架构1000+台架试验，缤果S整车历经高温、高原、高寒“三高”考验，通过16种碰撞工况试验（涵盖正碰、偏置碰、正面柱碰、钻入碰、角度碰、侧碰、侧面柱碰、后碰、顶压等，涉及低速、中速、高速场景）及80多种工况的误用试验，且碰撞后可自动切断高压电，最终实现电池包侵入量为0、蓄电挤压受损为0、乘员挤压风险为0、保险盒挤压风险为0、高压线挤压风险为0的“五‘0’风险”安全守护。
空间表现上，缤果S车身尺寸为4265times;1785×1600mm，空间利用率达84%，高于同级产品。车内为乘坐者提供882mm的二排座间距，设置25处人性化储物空间，可满足日常随身物品存放需求；后排座椅支持4/6分折放倒，后备厢容积最高可扩展至1450L，能容纳家庭远途出行所需的行李、儿童推车等物品，适配日常通勤与家庭出行等多样化场景。
五菱汽车官方表示，缤果S此次获奖，不仅是对产品自身的认可，也印证了天舆架构M平台的先进性，以及上汽通用五菱在自主研发、工艺革新、车身技术深耕方面的成果。未来，上汽通用五菱将继续遵循“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念摩根策酪，推动先进技术普及，为用户提供更多安全、舒适、智能的出行选择（文：太平洋汽车李喆）
上阳网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：申宝配资 美柯克案嫌疑人拒绝配合调查
- 下一篇：没有了
